行人闯红灯被撞死赔偿(行人闯红灯被撞死赔偿多少钱)

行人闯红灯被撞，司机需不需要赔偿？

如果你身上发生了这样子的事情，一个行人穿红灯，然后被撞伤，从理论上上来说你是不需要赔偿的，因为在大部分人的眼里司机是正常开车，是行人自己没有遵守交通规则，硬要闯红灯才导致这个事故的，但是事实往往不是这个样子，对于车撞人的事故认定是有很多的规则和标准。下面简单的介绍几种情况，以此来区分。

1、司机看到行人闯红灯但是没有减速，最后造成事故。以上这种情况，行人和司机各负一般的责任，因为司机在看到有人闯红灯时，要鸣喇叭示意，并且要在第一时间减速慢行，直至确认安全后，才能通过红绿灯路口。如果说你看到这个行人已经闯了红灯，这个时候你非要闯过去，这是你的主观意愿，说的难听点你这是有故意杀人的倾向。所以说，就算是因为行人出了错，司机也不可能百分百脱得了干系。

2、司机的所在位置看不到行人穿红灯的活动，之后踩了急刹还是没有避免行人，发生了事故。像以上这种情况就是不需要负责，行人要负全责。因为，司机是在不知道行人闯红灯的情况下，才没有减速，相当于是司机按照正常的情况开车，行人的突然出现是个意外，所以说，这种情况，司机没有责任，但是赔偿估计是不多，主要也就是体现人文情怀的慰问一下。

所以说，司机如果在不知情的情况下并且是按照规章制度的要求行车的，那么出了事故必然不需要你负责，但是，司机作为机动车的驾驶员，不发生事故是每个司机都希望的事情，所以说，司机开车尽量慢行，十次事故九次快，珍惜自己的生命也珍惜别人的生命。

汽车撞闯红灯行人保险怎么赔

汽车撞闯红灯行人保险赔付如下：

1、驾驶员只是投保交强险，先由投保交强险的保险公司在交强险责任范围内进行赔偿，不足部分由驾驶员自己赔偿；

2、驾驶员为自己的车辆投保交强险和商业保险，被认定次要责任的，由商业保险赔付；

3、赔偿费有医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。

行人闯红灯被撞的责任承担如下：

1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上。机动车全责，行人无责；

2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线。机动车主责，行人次责；

3、有证据证明（路口有摄像头，或者第三方人证）行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责；

4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。机动车次责，行人主责。

【法律依据】：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

开车撞死了闯红灯的人，需要赔钱吗？

应该赔偿啊，不管在什么情况下，只要是车祸，很少出现汽车方全免责的情况，只要是人受伤了，不管是不是过错方，大概出于人道主义，汽车方都需要赔偿给行人一部分的赔偿金。

而且行人在面对行驶中的机动车时是弱小的，如果不给机动车附加严格的注意义务，那么就有可能遇到行人违反交通规则时，机动车不撞白不撞现象。

虽然说行人随意闯红灯很让人很厌烦，这个是个人素质的问题，当然现在法律法规在这方面不完善，没有给行人一个良好的监控，给他们一种闯红灯无所谓，反正汽车也不敢撞的心理，就算撞了也是要赔钱的，因此形成一股聚一堆就可以过马路的风气，也会带坏社会风气。但是正是因为这种情况，汽车驾驶员撞了人就不该赔偿吗，恰恰相反，对不文明的现象不文明处理，更会带坏社会风气。

如果汽车驾驶员撞了闯红灯的行人，不负责任的话，那么很多带有戾气的汽车驾驶员可能会直接撞人，因为对于闯红灯的行人不负责任，那么这样一来 ，社会秩序会变的很乱，会造成社会危机。

行人闯红灯，是不文明的行为，我们应该从法规层面进行教育，汽车驾驶员撞人的行为，也是违反了交通法，如果一旦结论不赔偿的话，那么对于整个社会来说是一种文明的倒退，是人性的丧失，有时候出现事故，那么一味怪行人也不对，道路交通法规定人行横道减速慢行，车速过快撞到行人，这也是司机的问题。

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行人斑马线闯红灯被撞谁的责任

行人闯红灯被撞的，一般行人负全责或主要责任，机动车一方无责或负次要责任。并且，机动车承担的赔偿责任具体如下：

1、行人闯红灯被撞的，机动车一方无责的，一般只需要承担不超过10%的赔偿责任。

2、行人闯红灯被撞的，机动车一方承担次要责任的，一般承担10%-30%的赔偿责任。

一、机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

3、红灯亮时，禁止车辆通行。

二、黄灯亮起时，以下三种情况不视为闯黄灯，不予处罚

1、黄灯亮起时，在停止线前，刹车停住；

2、黄灯亮起时，车身压住或越过停止线，但只要停刹车，就不视为闯红灯；

3、黄灯亮起时，车身任何部分已越线可直接通过。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

汽车撞闯红灯行人保险怎么赔

如果机动车将闯红灯的行人撞死，那么机动车驾驶员需要负次要责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任。

法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第二十二条 有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：

（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；

（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；

（三）被保险人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

第二十三条 机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

机动车交通事故责任强制保险责任限额由保监会会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。

第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金（以下简称救助基金）。有下列情形之一时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿：

（一）抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的；

（二）肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；

（三）机动车肇事后逃逸的。

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行人闯红灯被撞身亡责任怎么认定

行人闯红灯被撞死谁的责任：1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上。机动车全责，行人无责。2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线。机动车主责，行人次责。3、有证据证明(路口有摄像头，或者第三方人证)行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责。4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。机动车次责，行人主责。

法律依据：《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造伍旦成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任陪早限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任。

人闯红灯被车撞了怎么赔偿

行人闯红灯而被高速行驶的车辆撞伤的，那么由于是行人违法在先，需要承担主要的责任，而机动车若没有过错则承担次要的责任。

一、闯红灯被车撞如何赔偿

闯红灯被车撞的，要看双方的责任大小，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

闯红灯被车撞如何赔偿

二、闯红灯会构成犯罪吗

1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，这生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。

2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。也就是说如果行为人违反了交通运输管理法规，例如闯红灯，但如未造成上述法定严重后果的，不构成交通肇事罪。

3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。比如说虽然行为人有违章闯红灯的行为，但未造成严重后果，而且造成严重后果在时间上与违章行为存在先行后续关系，则不构成交通肇事罪。

并不是闯红灯发生交通事故就会构成犯罪，闯红灯发生交通事故，而且构成严重后果的话，那么肇事方有可能涉嫌交通肇事罪，构成严重后果通常是指：

1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的。

2、死亡三人以上，负事故同等责任的。

3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

三、行人闯红灯的危害。

一般来说，只有车流量较多，行人密集的地方才有红绿灯，所以，行人闯红灯的话，会使自己的生命安全受到巨大的威胁，同时对他人和社会也会产生一定的危害。

1、对于行为人自身的危害。行人闯红灯本身是一件极其危险的事情，虽然只有短短的十几秒或者几秒钟，但是很可能被突然行驶过来的车辆撞伤甚至出现生命危险。

2、对正常行驶的车辆以及车辆的驾驶者的危害。虽然说正常行驶的车辆在人行道时会适当降速，但是对于突然闯红灯的人是没有办法预料的，因此很可能手忙脚乱，错将油门当刹车踩，从而对行人和自己都造成伤害。

3、对社会的危害。行人闯红灯的行为，本身就违反了道路交通安全法，是对社会秩序的一种破坏。而且，突然的闯红灯可能会导致车辆的急刹车，这样就会使得很多车辆出现连撞，或者翻倒的情况，还可能会引发交通事故，影响正常的道路交通，破坏交通秩序。

根据法律规定可以得知，闯红灯被车撞的，要看双方的责任大小，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

法律依据：《道路交通安全法》第三__条规定：“车辆、__应当按照交通信号通_；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通_；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通_。”

《道路交通安全法》第四_七条规定：“机动车_经__横道时，应当减速_驶；遇__正在通过__横道，应当停车让_。机动车_经没有交通信号的道路时，遇__横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第六__条规定：“__通过路_或者横过道路，应当___横道或者过街设施；通过有交通信号灯的__横道，应当按照交通信号灯指_通_；通过没有交通信号灯、__横道的路_，或者在没有过街设施的路

行人闯红灯出车祸，责任该如何划分？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例，毕竟人命关天。

首先《道路交通法》是法而不是条例，一切在道路行驶的车辆，行人都应该遵守法。如果是闯红灯被撞，必须明确一点。《道路交通安全法》中相关规定，可能被大家都忽略了：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

所以，遇到行人，你最应该做的不是抢道先行，而是让行、避让。闯红灯着一定是主要责任，不要因为弱势群体而践踏法律的尊严，否则法就是一页白纸，政令，法令不畅。其次，分几种闯红灯情况：第一种，行人撞红灯，突然从人行道窜出来，导致正常行驶车辆无法规避造成的伤亡。行人负全责。根本无需考虑弱势群。否则如果不严格界定，那么死也能赚钱。绝症患者就会选择这样主动找死，还可以获得赔偿，因为是弱势群体。第二种，行人闯红灯，车辆能规避但处理不当，车辆应该负次责30％。第三种，行人闯红灯，车辆违规超速，超载，非紧急情况违章变道导致行人伤亡的负次要责任40％..第四种，行人闯红灯，视线被右侧或者左侧超个自身车辆挡住视线的，车辆负责20％。

闯红灯违法毋庸置疑，但有些事故是可以避免的，并不是行人闯红灯一定是全责，这里还有一个交警口中的行车注意义务，驾驶员在视线情况良好的情况下与闯红灯的行人发生碰撞，多数是会给驾驶员一个次要责任，如果驾驶员还有其他违法责任，对此次事故发生有因果关系，那会上浮驾驶员的责任等级。机动车对行人的威胁是相当大的，直至威胁生命。而行人对机动车的威胁却非常小，甚至可以小到忽略不计。所以无论什么时候机动车让行人都是原则。如果行人违章，机动车无责。出现的混乱状况是不可想象的。首先，儿童，老人，色盲，意识障碍等等的人，怎么出门，马路将成葬身地。其次，人人必须将交规乱熟于心，因为你稍有不慎一违规，撞死白撞，交规变化中，路标变化中谁敢保证不违章。第三，交通事故将成最好的谋杀手段。第四，违规的确认也有一定的难度。不管是机动车辆，还是非机动车，或是行人，一律按责任来划定赔偿，没有责任的、没有过错的一方，不承担任何责任和赔偿…过错方必须赔偿无错方。

所谓法律以人为本，可能最大限度考虑到生命的重要性，才会有这些规定，所谓存在即合理。当然有好处也有坏处，例如，有网友表示，要是一些不懂事的小孩闯红灯，出事了，要是机动车不要负责，显示有违人性。其实无论多少金钱的补偿，也是无法挽回一条鲜活的生命，这一点确实无可厚非。不过对于司机而言，行人对于自己的生命都不负责任，为什么还需要他人替他买单呢？这也是绝大多数开车人所不能理解。

具体怎么赔？主要有三种情况:一是驾驶员没有投保交强险，那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱。二是驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自己赔偿。三是驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。举个例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来100万，责任为行人90%，驾驶员10%。驾驶员投保了交强险，由交强险赔付（交强险死亡伤残赔偿限额为元），100×0.1=10万元，若驾驶员未买交强险则由驾驶员自己赔付10万元。交强险赔付达到限额，却还没有全部赔付完的，驾驶员买了商业险的由商业险继续赔付，没买商业险的自己拿钱赔付交强险不够的那部分。什么？还没赔完？不够自己拿呗。

如果年审过期出事故保险公司是不赔，机动车辆必须在年审有效期内出险了才可以获得赔偿。所以年检即将过期的车辆赶紧办理吧！既然制定了法律法规，我们就必须遵守，无论是行人还是司机。作为行人，我们是撞不过机动车的，所以遵守交规、躲避为上！红灯，绿灯是指挥交通车辆令行禁止的最基本规则，谁违反谁负全责或者主要责任。无论是作为司机还是行人、非机动车，都必须遵守交通规则，尤其是对于行人来说，切勿用自己的血肉之躯，去衡量和试探驾车司机的个人实力！因为对于赌博来说，“有赢，必有输”！